Elektrické vozidlá? Nemali by sme ich presnejšie nazývať parnými vozidlami?
Trend je stúpajúci, len či budeme mať dosť uhlia pre všetky tie paroelektické vozidlá.
Tesla’s vehicles are not selling as well as they used to — resulting in 2022 shipment growth that fell short of its 50% target. To spur demand, Tesla is resorting to 20% price cuts for most of its vehicles in the U.S. and Europe, according to the New York Times.
Sambiliong | 24.1.2023 10:04 -> A ake emisie vyraba rafineria? Ja len ze k tym emisiam spalovacich aut este priratam aj emisie rafinerie a elektrinu na jej prevadzku, takze este aj ten parny stroj.
Samozrejme, že to bude tak ze auta budú zdražovať ved uz teraz sú drahe. Ja som si na konci 2007 kúpil fabiu z 3 verzi možnej výbavy strednú verziu s akciou ze výbava je takmer 3 možnosť a to za cca 8500 a už onedlho boli fabie za 13 000. Neviem koľko sú dnes po piatich rokoch. 15000? 20 000???
tmiro | 24.1.2023 11:09 -> Myslim si, ze to bude aj inflaciou, nie len zdrazovanim spalovacich aut kvoli novym nutnym technologiam na znizenie emisii. Nove spickove technologie totiz pribudaju aj v e-autach. A aj napriek tomu e-auta zlacnuju. Takze nebudem podliehat bulvarnym vykrikom na hecovanie zastancov jednej skupiny proti druhej. Vyvoj (progres) pokracuje.
Čakal by som, že ma budeš presviedčať o tom, že prevádzka a nákup petromobilov nie je daňovo znevýhodnené a že paromobily nie sú dotované z naších peňazí.
@XXI To je na diskusiu. Lebo napriklad dymis v meste a tym zhorsujes zdravie / kvalitu zivota ludi v nom. Ten "parostroj" aj ked dymi, tak tam, kde je ludi najmenej. Aka je adekvatna cena za cisty vzduch a nizsi hluk v meste?
IMHO zlacňovanie elektromobilov (alebo lepšie povedané ich cenová dostupnosť pre širší okruh zákazníkov) sa dá očakávať podobne ako pri iných produktoch, ktoré na začiatku boli brané ako luxus a časom sa rozšírili masovo - napr. mobilné telefóny, smartfóny, mobilný internet, počítače...
leader | 25.1.2023 09:56 -> Ak narazas na to, ze e-auta nikto nechce, a preto zlacnuje, tak to plati v Cine. Miestne e-auta su tak cenovo nizko, ze Tesla musela zlacniet, aby vedela predavat. Nedavno tam zlacnel aj Mercedes niektore svoje klasicke spalovaky, lebo Cinske napodobeniny sa predavali tak, ze im to znizovalo odbyt. V kazdom pripade to tam nie je o tom, ze e-auta nikto nechce. Skor naopak.
Ako tu uz bolo spomenute. Akonahle nastane rozsirenie a vacsia, celosvetova konkurencia, ceny pojdu dole.
Daniel | 25.1.2023 10:23
nielen cina, daval som to sem na zaciatku:
Tesla’s vehicles are not selling as well as they used to — resulting in 2022 shipment growth that fell short of its 50% target. To spur demand, Tesla is resorting to 20% price cuts for most of its vehicles in the U.S. and Europe, according to the New York Times.
@daniel: "Ako tu uz bolo spomenute. Akonahle nastane rozsirenie a vacsia, celosvetova konkurencia, ceny pojdu dole."
Úplný nezmysel. Cena vzácnych kovov do bateriek už teraz rastie a ich nedostatok ani žiadne masívne rozšírenie nedovoľuje. A keď bude vyšší dopyt, tak cena bude ešte vyššia. Jediné, čo by umožnilo pokles ceny, by bol nejaký prielom v technológii batérií. Bohužiaľ, žiadny nie je na obzore. Vyzerá, že už sme narazili na limity fyzikálno-chemickej reality: http://kubac.je...ly-nebudou.html
Elektrické vozidlá? Nemali by sme ich presnejšie nazývať parnými vozidlami?
Trend je stúpajúci, len či budeme mať dosť uhlia pre všetky tie paroelektické vozidlá.
Pokiaľ má tá červená čiara reprezentovať cenu EV, tak to máš zle. Žiadny pokles sa nekonal, ani sa konať nebude.
Valiant | 24.1.2023 09:26
Tesla’s vehicles are not selling as well as they used to — resulting in 2022 shipment growth that fell short of its 50% target. To spur demand, Tesla is resorting to 20% price cuts for most of its vehicles in the U.S. and Europe, according to the New York Times.
https://www.for...sh=28639a5c3528
A krivku prevadzkovych nakladov mas kde ???
A odkial zoberes ropu, ked na takmer vsetkej rope sedia diktatori. Alebo socialny demokrati.
XXI aj tvoj mobil je parny? :)
mdl Samozrejme, parný stroj je v elektrárni. Či tebe si mobil vyrába elektriku sám?
Sambiliong | 24.1.2023 10:04 -> A ake emisie vyraba rafineria? Ja len ze k tym emisiam spalovacich aut este priratam aj emisie rafinerie a elektrinu na jej prevadzku, takze este aj ten parny stroj.
https://static.hnonline.sk/images/archive/2021/05/12/c0db016a-20d6-44d2-b86a-cd29edd56243.png
Samozrejme, že to bude tak ze auta budú zdražovať ved uz teraz sú drahe. Ja som si na konci 2007 kúpil fabiu z 3 verzi možnej výbavy strednú verziu s akciou ze výbava je takmer 3 možnosť a to za cca 8500 a už onedlho boli fabie za 13 000. Neviem koľko sú dnes po piatich rokoch. 15000? 20 000???
A bude horsie
tmiro | 24.1.2023 11:09 -> Myslim si, ze to bude aj inflaciou, nie len zdrazovanim spalovacich aut kvoli novym nutnym technologiam na znizenie emisii. Nove spickove technologie totiz pribudaju aj v e-autach. A aj napriek tomu e-auta zlacnuju. Takze nebudem podliehat bulvarnym vykrikom na hecovanie zastancov jednej skupiny proti druhej. Vyvoj (progres) pokracuje.
Najväčší vplyv na konečnú cenu bude mať prechod zo subvenčného systému protežovania parostrojov k aktívnemu sanciovaniu petrostrojov.
XXI | 24.1.2023 12:46 -> Šunka
Tomu hovorím argument k téme, danko.
Čakal by som, že ma budeš presviedčať o tom, že prevádzka a nákup petromobilov nie je daňovo znevýhodnené a že paromobily nie sú dotované z naších peňazí.
@XXI To je na diskusiu. Lebo napriklad dymis v meste a tym zhorsujes zdravie / kvalitu zivota ludi v nom. Ten "parostroj" aj ked dymi, tak tam, kde je ludi najmenej. Aka je adekvatna cena za cisty vzduch a nizsi hluk v meste?
nehovoriac o tom ze filtre na elektrarni su asi lepsie servisovane nez v nejakom 10+ rocnom Paseratti TDI... ( https://www.youtube.com/watch?v=8CYPzyZd_uc)
XXI | 24.1.2023 13:35 -> A nie je jedno, kto čo povie? Aj tak si pôjdeš svoje bomby-šupy.
Vidíš, chronozom, hneď ti nadavaju. Zmeň si radšej duhovu profilovku, lebo takých buzerantov tu nemajú radi
IMHO zlacňovanie elektromobilov (alebo lepšie povedané ich cenová dostupnosť pre širší okruh zákazníkov) sa dá očakávať podobne ako pri iných produktoch, ktoré na začiatku boli brané ako luxus a časom sa rozšírili masovo - napr. mobilné telefóny, smartfóny, mobilný internet, počítače...
Nathanael | 25.1.2023 08:14
su dva primarne dovody preco nieco zlacnuje:
1. zvysovanie produktivity (ako ty pises)
2. nikto to nechce kupovat :)
leader | 25.1.2023 09:56 -> Ak narazas na to, ze e-auta nikto nechce, a preto zlacnuje, tak to plati v Cine. Miestne e-auta su tak cenovo nizko, ze Tesla musela zlacniet, aby vedela predavat. Nedavno tam zlacnel aj Mercedes niektore svoje klasicke spalovaky, lebo Cinske napodobeniny sa predavali tak, ze im to znizovalo odbyt. V kazdom pripade to tam nie je o tom, ze e-auta nikto nechce. Skor naopak.
Ako tu uz bolo spomenute. Akonahle nastane rozsirenie a vacsia, celosvetova konkurencia, ceny pojdu dole.
Daniel | 25.1.2023 10:23
nielen cina, daval som to sem na zaciatku:
Tesla’s vehicles are not selling as well as they used to — resulting in 2022 shipment growth that fell short of its 50% target. To spur demand, Tesla is resorting to 20% price cuts for most of its vehicles in the U.S. and Europe, according to the New York Times.
https://www.for...sh=28639a5c3528
leader | 25.1.2023 10:38 -> No holt. Konkurencia je silna. Mozno som velky optimista, ale myslim si, ze do par rokov bude e-auto pod 20k € bezna cena.
@daniel: "Ako tu uz bolo spomenute. Akonahle nastane rozsirenie a vacsia, celosvetova konkurencia, ceny pojdu dole."
Úplný nezmysel. Cena vzácnych kovov do bateriek už teraz rastie a ich nedostatok ani žiadne masívne rozšírenie nedovoľuje. A keď bude vyšší dopyt, tak cena bude ešte vyššia. Jediné, čo by umožnilo pokles ceny, by bol nejaký prielom v technológii batérií. Bohužiaľ, žiadny nie je na obzore. Vyzerá, že už sme narazili na limity fyzikálno-chemickej reality:
http://kubac.je...ly-nebudou.html
Jediná schodná cesta sú syntetické kvapalné palivá:
http://kubac.je...ly-nebudou.html
och ty si dement
Valiant | 25.1.2023 11:25 -> Mysli si co chces. Blizka buducnost ukaze, ci si sa mylil brutalne, alebo len velmi. 😄
Valiant | 25.1.2023 11:25 -> BTW, ten tvoj 6 rokov stary clanok, o ktory sa opieras, je uz teraz uplne mimo, kedze doba litiova sa pomaly konci a som fakt zvedavy, ci dodrzi slub, az Dacia spravi vodikove auto -> https://www.renaultgroup.com/en/news-on-air/news/everything-there-is-to-know-about-hydrogen-vehicles/